油電混動(dòng)原理是什么？

汽車油電混合原理：1。混合動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的分立結(jié)構(gòu)發(fā)展到發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和變速箱的集成結(jié)構(gòu)，即集成式混合動(dòng)力系統(tǒng)。混合動(dòng)力系統(tǒng)按動(dòng)力傳遞路線分類，可分為串聯(lián)、并聯(lián)、并聯(lián)三種。2.串聯(lián)動(dòng)力：串聯(lián)動(dòng)力由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)三部分組成，串聯(lián)形成SHEV動(dòng)力單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，電能通過(guò)控制器傳遞給電池或電機(jī)，電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)汽車。負(fù)載較小時(shí)，由電池驅(qū)動(dòng)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪，負(fù)載較重時(shí)，由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪。3.電機(jī)發(fā)電驅(qū)動(dòng)電機(jī)：當(dāng)車輛處于起步、加速和爬坡狀態(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)組和電池組共同為電機(jī)提供電能；當(dāng)電動(dòng)車低速、滑行、怠速時(shí)，電池組驅(qū)動(dòng)電機(jī)，當(dāng)電池組電量不足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)組給電池組充電。串聯(lián)結(jié)構(gòu)適合在城市中頻繁啟動(dòng)和低速行駛。