五菱之光怠速過高怎么解決？

五菱之光（查成交價|參配|優惠政策）怠速高的解決方案：1。檢查節氣門開度：對于大多數電控發動機，當發動機達到常溫且怠速閥完全關閉時，基本怠速設定為500 50r u002Fmin。如果基本怠速過高，請檢查系統的真空密封，尤其是真空管、PCV閥和曲軸箱的密封。2.檢查發動機的負荷信號：此時可以接通怠速控制閥，在發動機正常工作溫度下，其開度應在15%-25%之間。如果怠速控制閥開得太大，檢查發動機負荷信號是否正常，如空調信號、蓄電池電壓、水溫傳感器溫度值等。3.檢查進氣歧管的真空度：在發動機正常怠速狀態下，進氣歧管的真空度應在57-71kPa。如果真空度太低，發動機進氣系統的壓力信號會異常。此時發動機電腦會誤以為負荷在增加，從而提高怠速。4.重置發動機電腦：所謂重置發動機電腦，就是清除發動機電腦中的故障記憶，讓它重新學習怠速。5.檢查怠速時油門是否完全關閉，油門拉線是否卡死：向關閉方向拉油門搖臂。如果發動機怠速能降到正常轉速，說明油門卡死或關不緊；如果油門拉線卡死，更換拉線；如果節氣門軸卡住，拆卸并清潔節氣門體。6.重新調整怠速程序：根據規定的發動機程序重新調整怠速。如果調整失敗，應進行進一步檢查。