磁懸浮汽車工作原理是什么？

鄙視

磁懸浮車輛的所有車輪中間都裝有旋轉發動機，車輪外側裝有兩塊磁鐵。車輪轉動時，路面鋁板上的磁場發生變化，產生感應電流。路面的磁場與車輪上的磁鐵相互作用，產生浮力和驅動力。以下是展開的材料：1。定義：電磁懸浮(EML)技術簡稱EML技術。其主要原理是利用高頻電磁場在金屬表面產生的渦流來實現金屬物體的懸浮支撐。2.兩種懸浮方式：一種是德國的常導式，一種是日本的超導式。不同的是，恒導型是一直懸浮的，沒有輪狀結構，而超導型不是一直懸浮的，起飛和降落都得依靠輪狀結構。3.第一輛磁懸浮車：第一輛磁懸浮車是日本研制的。一個長52厘米、寬23厘米、高14厘米、重4公斤的微型磁懸浮車模型，在26米的直線距離內成功進行了行駛測試，時速25公里。時速超過10公里時，車模離路面懸浮6至7毫米，平穩前行。