火花塞通不通用？

不能通用?；鸹ㄈ亩x：發動機的沖程是在“進氣、壓縮、燃燒、排氣”幾個動作循環中交替進行的。沒有任何發動機，發動機是無法啟動的，而火花塞起著“點火燃燒”的重要作用，它讓高壓電通過機體產生強烈的熱火花，點燃混合氣燃燒，使發動機產生動能?；鸹ㄈ愋停夯鸹ㄈ饕愋停弘姌O型、準型、法蘭凸型、座型、桿型、面跳型火花塞等。各種發動機的要求不一樣：1。高壓縮比發動機：燃油點火后會產生極高的溫度。為避免高溫發動機提前點火，必須使用較冷的火花塞，同時發動機壓縮相對較低。如果使用較冷的火花塞，燃燒溫度較低，積碳無法燒掉，導致自動清潔。因此，應該使用更熱的火花塞。2.轉速越高，單位時間工作行程越多，溫度越高，所以必須使用冷火花塞；轉速(數)低，單位時間沖程數少，相對溫度低，所以用熱火花塞來維持電極的極限溫度。3.發動機在負荷或負載下轉速不高，但進入氣缸的空燃混合氣較多，所以溫度較高，必須使用冷火花塞。