開空調水溫過高的故障原因及處理方法是什么？

如果發動機出現水溫過高現象，可能是節溫器出現了損壞，也可能是水箱表面有太多臟東西，或者是電子風扇出現了損壞。解決辦法就是當發動機出現水溫過高現象時，可以停止行駛，打開發動機蓋為發動機散熱，然后可以打開暖風功能。汽車發動機都是水冷的，這種發動機依靠冷卻液在發動機內不斷循環帶走多余熱量。冷卻液在發動機內

開啟空調后發動機負載增大，散熱量增大，水溫自然會升高。但大多數車都會通過增大節溫器開度將水溫維持在原來的平衡溫度，開空調時出現水溫高現象，就是節溫器開度未增大或是已經開到最大依然水溫偏高，那就是散熱能力不足而導致的結果。水溫過高容易出現的6種故障：1、在堵車或長時間怠速時，發動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發動機噪音增大，天氣高溫開空調時故障最為明顯；2、在高溫天氣開空調時，怠速不穩，轉速浮動過大，急加速時無力，發動機有異響；3、熱車熄火十幾分鐘后，再啟動時不好著車；4、熱車行駛時有時會自動熄火；5、冷車時空調制冷溫度很涼，熱車時空調制冷效果不好，而且空調系統內有較大的共振嗡鳴聲；6、熱車怠速時，空調壓縮機離合器吸斷頻繁，甚至斷開，造成熱車空調不制冷。