車(chē)突然熄火再打火沒(méi)反應(yīng)

車(chē)突然熄火再打火沒(méi)反應(yīng)，涉及的原因太多了。例如汽車(chē)沒(méi)油了，電瓶沒(méi)電了，行車(chē)電腦出現(xiàn)問(wèn)題，燃油系統(tǒng)有問(wèn)題，點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題，進(jìn)氣系統(tǒng)有問(wèn)題等等。首先觀察汽車(chē)是否還有汽油，如果燃油足夠，檢查電瓶是否正常，能否正常供電。另外，如果行車(chē)電腦出現(xiàn)故障，就會(huì)無(wú)法發(fā)出正確指令，也就無(wú)法分析噴油時(shí)機(jī)及噴油量，從而導(dǎo)致

車(chē)在行駛中突然熄火，然后點(diǎn)火時(shí)沒(méi)有反應(yīng)。如果車(chē)比較老，這種故障最有可能的問(wèn)題是線路老化(機(jī)艙保險(xiǎn)絲盒內(nèi)的線路)。其他可能出現(xiàn)的問(wèn)題包括ECU故障、供電系統(tǒng)故障、正時(shí)皮帶斷裂和進(jìn)氣故障等。當(dāng)行車(chē)電腦(ECU)出現(xiàn)故障時(shí)，將無(wú)法接收信息、給出正確指令、分析噴油正時(shí)和噴油量，從而導(dǎo)致熄火。供電系統(tǒng)故障一般是電池或發(fā)電機(jī)故障，其次是線路老化、斷裂和短路。進(jìn)氣故障大多是節(jié)氣門(mén)積碳導(dǎo)致進(jìn)氣不足，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃油無(wú)法正常燃燒，導(dǎo)致熄火。如果車(chē)輛高速行駛時(shí)正時(shí)皮帶突然斷裂，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)頂氣門(mén)，此時(shí)動(dòng)力消失，伴隨強(qiáng)烈的金屬碰撞噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重受損，非常危險(xiǎn)。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸連接，并配合一定的傳動(dòng)比，可以保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。太平洋汽車(chē)網(wǎng)