更換損壞的內球籠或半軸。馬鞭以下是相關介紹:1。位置變化:
現代汽車多為前置前驅,其內籠大多可伸縮,以適應車輛行駛時變速器驅動端與驅動輪相對位置的變化。拆卸檢查后可以發現,內滾珠保持架內壁經常與滾針軸承外表皮接觸的部分,也就是傳遞扭矩的部分(受力點),已經產生了凹坑。2.急加速時:車輛急加速時,發動機變速箱總成要做輕微的側向轉彎動作,從而改變上述受力點的位置。由于半軸的軸向與內籠的軸向有一定的夾角,這個受力點在籠的轉動過程中不斷地沿軸向往復運動,這種變化產生的力不斷地將車體推向左右兩側,即產生了上述的“穎殼”感。更換損壞的內球籠或半軸。一端有帶圈可握的短馬鞭
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