因為現在中國沒有疫情問題,所以收費:1。疫情期間,國家要求高速免費。一方面是幫助抗疫工作,方便防控物資應急運輸車輛快速通行;另一方面,隨著疫情的逐步好轉,將為復工人員提供便利,助推經濟恢復發展;2.但高速公路建設和養護成本較高,國家和相關企業回收成本并保證其正常運營是合理的途徑。如果一直入不敷出,不利于高速公路的長期運營和發展。據了解,受疫情和免收各類車輛通行費政策的實施影響,高速公路行業上市公司一季度業績大幅受損,招
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優惠政策)公路一季度虧損最嚴重超過7億
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優惠政策);3.另外,高速收費還有一個原因,就是分流。據公安部統計,2019年我國機動車保有量達到3.48億輛。從以往節假日不收費的情況來看,一旦不收費,必然導致擁堵。
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