腳剎是什么制動？

腳制動器是一種行車制動器。行車制動器是一種制動裝置，用于停止或降低行駛中汽車的速度。它是通過剎車片和制動鼓之間的強烈摩擦來制動的，而手剎是一種駐車裝置。在行駛過程中遇到緊急情況時，不要輕易使用手剎。下面介紹一下制動系統的分類：1。油門控制制動：需要減速時，保持三檔狀態，完全松開油門。此時發動機傾向于怠速，所以對傳動系統產生一個阻力，作用在車輪上，使車輛減速。2.排氣制動：大功率柴油機的排氣歧管和排氣管的連接處有一個碟閥。掛檔時，操作電磁開關使其閉合，使發動機窒息，從而達到制動效果。油門一踩，就自動開了。結構簡單，但對發動機不利。目前，重型卡車和乘客被廣泛使用。3.液力渦輪減速器：在齒輪箱后端增加一個渦輪室。當制動回路接通時，變速箱油會在渦輪中產生阻尼，達到制動效果，沒有磨損但散熱增加。目前，ZF變速箱應用于高檔客車。4.電渦輪減速器：相當于在傳動軸上安裝了一個“發電機”。不通電時，沒有接觸，沒有磨損。需要制動時，傳動軸會受到電磁場的抵抗，實現制動。沒有磨損但結構巨大。目前，重型卡車和公共汽車是可選的。5.發動機制動結構：制動信號使排氣閥微開不關，活塞上下運動受氣流阻尼產生制動力。無損，小巧，這是目前國內沒有的。