速銳六年了，怎樣能恢復(fù)新車時(shí)的動(dòng)力？

1、清理積碳積碳是個(gè)比較煩惱的問題，不管你想不想要，都會(huì)有。形成積碳的原因有好多，比如路況不好，在擁堵的城市里行車會(huì)增加積碳；比如駕駛習(xí)慣不好，原地怠速熱車也會(huì)增加積碳；比如油品不好，也會(huì)增加積碳。積碳過多會(huì)影響節(jié)氣門的進(jìn)氣量；降低進(jìn)氣效率，讓尤其混合的質(zhì)量變差；過量的積碳還會(huì)擠壓氣缸容積。如果車子比較久了，清理一次積碳，效果是立竿見影的。一般來說，每年清理一次就可以了。2、檢查更換火花塞火花塞負(fù)責(zé)的是點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣。常年的運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)其是有消耗的，會(huì)導(dǎo)致它點(diǎn)火能量不足，火花不夠明亮。可不要小看這一點(diǎn)：要是自家放個(gè)鞭炮什么的，火源大小都沒關(guān)系，慢慢點(diǎn)著就行，但是氣缸燃燒的時(shí)間非常短暫，來不及慢慢點(diǎn)，點(diǎn)燃的一瞬火花的品質(zhì)直接關(guān)系到燃燒的質(zhì)量以及燃燒完成度。燃燒不夠完全，浪費(fèi)了混合氣，當(dāng)然又費(fèi)油動(dòng)力又差了。一般來說，普通的火花塞可以在4~5萬(wàn)公里時(shí)更換，銥金火花塞可以7~8萬(wàn)公里更換，頂級(jí)的鉑金火花塞可以一口氣跑到10萬(wàn)公里以上再更換。同樣，火花塞也不是頻繁更換就一定好，掌握好更換的時(shí)間才是重要的。3、檢查氧傳感器氧傳感器可能很多車主都不知道有這個(gè)零件。這貨在車輛排氣管那里，作用是檢測(cè)汽車尾氣中氧氣的濃度，然后反饋給引擎電噴控制系統(tǒng)。如果氧氣剩余多了，系統(tǒng)就控制多噴油，讓氧氣的燃燒更充分。如果出問題了，不能準(zhǔn)確的檢測(cè)回饋，讓系統(tǒng)多噴油，那就是油耗增加。然后這是一個(gè)比較耐久的元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）器件，12-15萬(wàn)公里可以考慮檢查更換。4、檢查輪胎在長(zhǎng)期行駛之后，輪胎的氣壓會(huì)出現(xiàn)下降，輪胎也會(huì)出現(xiàn)磨損。這些都有可能導(dǎo)致輪胎接觸地面的形狀、面積發(fā)生改變。而這種改變會(huì)導(dǎo)致摩擦力顯著增大。顯然油耗就會(huì)上升。同時(shí)，輪胎還涉及行車安全，要是其狀態(tài)已經(jīng)影響到油耗，那也有可能影響到路面附著力從而影響安全了。一般每5萬(wàn)公里，就要去更新一套輪胎。

車開了六年了，還想恢復(fù)新車時(shí)的動(dòng)力，恐怕是不可能了。發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)期使用過程中難免會(huì)形成積碳，而要徹底清除積碳只能是拆開發(fā)動(dòng)機(jī)大修了。平時(shí)開車時(shí)盡量把轉(zhuǎn)速保持的高一些，不要在1600轉(zhuǎn)以下加油提速和長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，多跑跑2500轉(zhuǎn)以上、3000轉(zhuǎn)左右，這樣，可以保持80%以上的動(dòng)力輸出。

個(gè)人覺得積碳是只要用就會(huì)產(chǎn)生，所以不管新車舊車，都要清積碳，我是用燃油添加劑進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，很多人說騙人的，沒用，個(gè)人覺得有用，這東西只能算作養(yǎng)護(hù)，不要想起到維修的效果，病入膏肓了，再用燃油添加劑肯定沒用，定期用用，比如5000到10000用用，還是有效果的，只能算作保健品，不能算作藥品