倒置減震和正置減震的區別是什么？

倒吸和正吸的區別如下：1。含義不同：倒置減震：摔倒時不容易傷到彈簧。從底部到頂部做活塞運動。正向減震：摔倒容易傷到彈簧。從上到下做活塞運動。2.不同介質：(1)彈簧叉：無阻尼的最低叉。特點：便宜。(2)電阻膠：以電阻膠為介質，無阻尼。(3)油簧叉：彈簧(線圈)作為回彈介質，油作為阻尼。特點：最重，但強度最大，彈簧用起來比較濕潤，對小震動比較敏感。一般減震器油半年換一次。(4)油氣叉：空氣作為回彈介質，油作為阻尼。擴展信息：1。減震器的作用：減震器主要用來抑制彈簧回彈的震動和來自路面的沖擊。在通過凹凸不平的路面時，雖然減震彈簧可以過濾路面的震動，但是彈簧本身會往復運動，減震器是用來約束彈簧跳動的。避震器太軟，車身會上下跳動；如果減震器太硬，會帶來太大的阻力，阻礙彈簧的正常工作。2.減震器的匹配：懸架系統改裝時，硬減震器要與硬彈簧匹配；彈簧的硬度與汽車的重量密切相關，所以較重的汽車一般采用較硬的減震器。與誘發振動的曲軸相連的抵消曲軸扭轉振動(即曲軸受氣缸點火沖擊而扭曲的現象)的裝置。