汽車開機時,汽車的動力會變差,而且功率越小,發動機的性能越明顯,因為汽車空調的所有能源都是由發動機提供的。空調在運行時,無論是驅動壓縮機還是電機,還是汲取電池動力,都會消耗一部分發動機功率,這樣當汽車在低功率狀態下行駛時,一部分原本用于提供行駛動力的功率就會供給空調,必然導致驅動功率的降低。原理如下:車載空調系統的運行必須從發動機獲取能量。比如空調壓縮機通過皮帶、電磁離合器與發動機動力齒輪連接,壓縮機的運轉需要發動機驅動;風機和風扇系統可以通過電機獲得電力保持運轉;其他小功率電器靠儲存在電池里的電維持運轉。而汽車的動力輸出是線性增長的,所以不同階段空調對動力的影響是不一樣的。
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