特斯拉快充傷電池嗎？

快充是一種應(yīng)急充電方式，用的是直流充電，電壓一般都是大于電池電壓的，需要通過(guò)整流裝置將交流電變換為直流電，對(duì)動(dòng)力電池組的耐壓性和保護(hù)提出更高要求，所以快充產(chǎn)生虛電其實(shí)是為了更好地保護(hù)電池。

特斯拉快充不會(huì)傷電池。,超級(jí)充電站就是為汽車(chē)快速充電，和使用充電器充電的車(chē)輛比起來(lái)，采用超級(jí)充電站充電的汽車(chē)充電時(shí)間更短，根據(jù)使用超級(jí)充電站兩年的車(chē)主反映汽車(chē)并沒(méi)有出現(xiàn)明顯的電池衰減現(xiàn)象。,以下是關(guān)于特斯拉的介紹:,1、世界上第1個(gè)采用鋰離子電池的電動(dòng)車(chē)公司:,特斯拉專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)，是世界上第1個(gè)采用鋰離子電池的電動(dòng)車(chē)公司，生產(chǎn)出全球第1輛量產(chǎn)式電動(dòng)敞篷跑車(chē)。這款跑車(chē)通過(guò)采用鋰電池技術(shù)，每次充電可以駕駛320公里以上。,2、特斯拉推出高性能轎車(chē)車(chē)型:,特斯拉在2012年推出的全尺寸高性能電動(dòng)轎車(chē)車(chē)型，這款車(chē)型擁有獨(dú)一無(wú)二的底盤(pán)設(shè)計(jì)，汽車(chē)的車(chē)身發(fā)動(dòng)機(jī)和能量?jī)?chǔ)存系統(tǒng)，都采用特斯拉獨(dú)有的技術(shù)打造而成。