差速轉(zhuǎn)向方式:1。沒有方向盤的車輛原理是中央差速器:四驅(qū)的前橋和后輪軸要按照一定的比例來劃分發(fā)動(dòng)機(jī)功率,差速器分為單件和多件,類似于離合器,通過傳動(dòng)比匹配來調(diào)節(jié)功率分配;2.后輪軸差速器:車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),為了保證安全和行駛平穩(wěn),內(nèi)輪轉(zhuǎn)速會(huì)降低,差速器通過一個(gè)六輪齒或多輪齒來調(diào)節(jié)最佳的動(dòng)力分配,保證車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)側(cè)翻。后輪軸差速器不需要電腦控制,會(huì)根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié);3.液壓助力轉(zhuǎn)向與差速器無關(guān)。前者是驅(qū)動(dòng)方向盤的動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)輪的差速是通過差速器實(shí)現(xiàn)的。液壓傳動(dòng)更容易實(shí)現(xiàn)差速,因?yàn)槭菬o級(jí)調(diào)速,只要調(diào)節(jié)泵速就可以實(shí)現(xiàn)。
0有用
0踩
回復(fù)