掛d檔咯噔一下響怎么回事？

D檔掛鉤原因介紹：1。掛擋時(shí)不停車：停車時(shí)，把車停在一點(diǎn)鐘位置，然后把變速桿從D檔換到P檔。如果車不停車就上了P檔，變速箱里面的P檔鎖鉤會撞上檔位，發(fā)出砰砰聲。這種操作會造成鎖鉤磨損甚至斷裂，嚴(yán)重的會報(bào)廢變速箱。2.上坡停車時(shí)操作順序錯(cuò)誤：對于自動(dòng)擋車型，P檔是用掛鉤鎖住主檔來停車的。在斜坡上停車時(shí)，應(yīng)先拉手剎，然后掛P檔，讓手剎承受車輛的滑行力。如果先掛P檔，再拉手剎，車輛的滑動(dòng)力完全由P檔鎖鉤承擔(dān)，使鎖鉤和檔位繃緊。此時(shí)P檔與其他檔位嚙合時(shí)會發(fā)出聲音。3.換擋機(jī)構(gòu)失靈：很多帶換擋桿的自動(dòng)擋車型，實(shí)際上是通過機(jī)械結(jié)構(gòu)換擋的。當(dāng)換擋機(jī)構(gòu)長期使用或被腐蝕時(shí)，換擋機(jī)構(gòu)的連接部位容易松動(dòng)或卡死，從而在換擋時(shí)發(fā)出噪音。4.變速箱齒輪磨損：變速箱是精密部件，齒輪是最好的體現(xiàn)。變速箱的齒輪嚙合得很緊，沒有任何空隙。但由于嚙合緊密，磨損在所難免。時(shí)間長了，齒輪的齒間會有很大的縫隙，齒輪嚙合時(shí)會發(fā)出聲音。