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我要提問(wèn)

高爾夫發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣?

zcvszddsagggg 2019-03-21 11:07:54

請(qǐng)教專家高爾夫查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣?

5個(gè)回答
  • amwrqcf 2019-03-21 11:54:24
    TSI是Turbo FSI的縮寫,T即渦輪增壓、S。從技術(shù)上講TSI與FSI是同一家族,缸內(nèi)直噴的工作原理相同,由于加入了增壓技術(shù),TSI比FSI更先進(jìn),屬于大功率、低轉(zhuǎn)速大扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)。
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  • BRAKEOUT 2019-03-21 11:45:01
    大眾有兩種1.6的發(fā)動(dòng)機(jī),一個(gè)是一汽大眾一直使用的8氣門,74KW,145N/M,3800轉(zhuǎn)的,這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是正時(shí)皮帶傳動(dòng),用在新寶來(lái)、速騰上面,技術(shù)相對(duì)老一些。另一種是上海大眾一直使用的16氣門,77KW,155N/M,3800轉(zhuǎn)的,這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是鏈條傳動(dòng)系統(tǒng),用在POLO、明銳、朗逸上面。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是EA111系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的一種。高爾夫6使用的是第二種發(fā)動(dòng)機(jī),我個(gè)人認(rèn)為,這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是非常優(yōu)秀并適合中國(guó)國(guó)情的。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)缸徑?jīng)_程比為0.88,屬于小缸徑長(zhǎng)沖程發(fā)動(dòng)機(jī),如此設(shè)計(jì)的結(jié)果可以使峰值扭矩出現(xiàn)的轉(zhuǎn)速降低。這意味著最大扭矩點(diǎn)出現(xiàn)在人們平時(shí)常用的轉(zhuǎn)速上。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)的時(shí)候就可以爆發(fā)80%的扭矩,非常適合中國(guó)實(shí)際的汽車使用情況。在高速方面,由于采用了4氣門,又對(duì)原來(lái)的2氣門發(fā)動(dòng)機(jī)在高速性能上的不足進(jìn)行了改進(jìn)。
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  • zijian836 2019-03-21 11:31:03
    高爾夫口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.3分高于同級(jí)6.04%優(yōu)點(diǎn):隔音效果好144動(dòng)力充沛80底盤好48推背感強(qiáng)39功能齊全39缺點(diǎn):噪音問(wèn)題153舒適性差76油箱問(wèn)題51動(dòng)力疲軟30
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  • 徐州北京現(xiàn)代 2019-03-21 11:24:49
    國(guó)外的不錯(cuò),積碳問(wèn)題相對(duì)少,DSG也不會(huì)用簡(jiǎn)配版,國(guó)內(nèi)這個(gè)就算了,就是臺(tái)太監(jiān)車,各種減配,連后懸掛也簡(jiǎn)配
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  • 李興平123 2019-03-21 11:16:15
    1.4TSI 有兩種版本,一種是雙增壓版本,即國(guó)外的GOLF 的1.4,一個(gè)渦輪增壓,負(fù)責(zé)2500轉(zhuǎn)以后的事情,一個(gè)機(jī)械增壓,負(fù)責(zé)2500轉(zhuǎn)以前的壓力,當(dāng)2500轉(zhuǎn)以后,機(jī)械增壓會(huì)自動(dòng)斷開(kāi),這樣能保持持續(xù)壓力的供給,1.4的排量再加上缸內(nèi)直噴,相當(dāng)于2.0自然吸氣的功率另一種版本既是國(guó)內(nèi)正在生產(chǎn)的1.4TSI,這個(gè)TSI只有一個(gè)渦輪增壓既T,S直噴,所以1.4TSI表示帶渦輪增壓的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),功率大概相當(dāng)于1.8的排量的發(fā)動(dòng)機(jī) 1.6采用的是EA111發(fā)動(dòng)機(jī)EA111系列中,我們中國(guó)人最熟悉的,是一款16V發(fā)動(dòng)機(jī),這是一款大眾基于FSI發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的,專門針對(duì)緊湊型轎車開(kāi)發(fā)的最新產(chǎn)品,擁有低轉(zhuǎn)速高扭矩的性能輸出,可以說(shuō)是1.6車型理想的選配。渦輪增壓雖然可以提升動(dòng)力,但是,它是靠廢氣驅(qū)動(dòng)的。而在剛剛啟動(dòng)的時(shí)候,沒(méi)有那么多的廢氣,因此,渦輪就幾乎沒(méi)有作用了。那所以呢,我們就可以再加上一個(gè)機(jī)械增壓。機(jī)械增壓講的簡(jiǎn)單一些,就是一個(gè)增壓泵。它是由曲軸(也就是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力)來(lái)驅(qū)動(dòng)的。在剛剛起步的時(shí)候,很有用。但是,在高速的時(shí)候,他就會(huì)浪費(fèi)動(dòng)力了。我們把這兩種增壓器裝在一起,也就是說(shuō),低速時(shí)用機(jī)械增壓,高速時(shí)用渦輪。這樣就比較完美了。
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