2t低功率的發(fā)動機極限怎么樣？
555yang
2019-06-14 16:22:34
8個回答
-
一路向北007 2019-06-14 17:28:55
喜歡玩車還是選ea888吧！弄個奧迪的四驅(qū)玩玩不錯。估計你也知道，大眾神機玩到極致腹內(nèi)鍛造周邊加強后輪上400匹也不是夢，寶馬奔馳的2.0t相比還是洗洗睡吧！我之前了解過奔馳m274和寶馬b48的配件，單就中缸這塊，m274和b48是鋁合金開放式水道設(shè)計，完全沒有潛力可講。不過刷個一階勉勉強強01七秒左右對這些發(fā)動機來說應(yīng)該不成問題。我的小c刷完程序有幾個月了，暫時沒有問題。不過提升不大，千萬別抱的希望太大 -
口蜜腹劍 2019-06-14 17:24:09
理論上到不了300的功率。。。曲軸啥的都是強化件。。。如果你都改了發(fā)動機內(nèi)強化件，應(yīng)該可以超過300的功率。。。 -
willamlwr 2019-06-14 17:14:16
個人認(rèn)為：國內(nèi)限速120，你就算是4.0的V8發(fā)動機又能怎么樣。轎車就是家用車，2.0的動力滿足城市使用。追求動力就不要考慮家用車了，直接選擇超跑，然后加入個超跑俱樂部，去專用賽道去飚動力 -
ftgyhjk88 2019-06-14 17:09:54
我打字你可能沒看明白，我第一句話意思是同一時期的200和300硬件一樣，不分幾速。要是真找不同，那就是7速和9速車的中冷大小不一樣。我朋友一個是售后一個是售前，都說硬件一樣，不管是真是假吧，至少刷ECU刷到和300一樣肯定是沒問題的，咱倆多給樓主提些建議比在這較真要好吧，對吧！ -
這個級別的車要啥操控啊？？？奔馳的低功率是由高功率降下來的，硬件一樣，刷完ECU就是高功率了。這個級別的發(fā)動機也別談什么極限了，都是家用車。喜歡哪個買哪個吧，都是半斤八兩。我們這有個中華V5素車，闖紅燈、逆行、強行并道、超速、各種危險駕駛，就這種開車風(fēng)格，你開哪個車都跑不過他啊，別談啥操控又動力了，誰膽大誰虎誰就跑的快，跟車沒關(guān)系！！！
-
個別零件強化。。。不然200刷個ecu就是300，廠家也不傻的。。。不改強化件容易壽命出問題唄。。。
-
c300只比c200大了70匹馬力左右，原廠應(yīng)該不至于會加入很多強化件，總共就二百多馬力，原廠機器能對付。
-
skyfors 2019-06-14 16:40:01
車輛的感受最好是多去看看實車，試乘試駕一下嘛，別人的感受肯定不然自己的實際體驗吖，多去試駕幾次就知道喜歡啥了。自己試試
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號