寶駿560為什么召回？

寶駿560（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車主今天去保養(yǎng)，說(shuō)要換個(gè)進(jìn)氣管，廠家給換。反正免費(fèi)的，那就換唄。怎么看待，行為不錯(cuò)啊，敢于承認(rèn)錯(cuò)誤而改正。反正我之前都不知道這問(wèn)題，凈瞎開(kāi)。我說(shuō)怎么油耗這么高，優(yōu)駕顯示8個(gè)多但車上顯示7個(gè)多。ps:因?yàn)槟涿顡Q個(gè)東西，上網(wǎng)查查結(jié)果發(fā)現(xiàn)560召回我去，我開(kāi)了1年半的車要給我換新車嗎？果然我想多了，汽車召回就是告訴你要回娘家，給你修修或換個(gè)東西。

謝邀，我覺(jué)得這是車企負(fù)責(zé)的表現(xiàn)，是一種進(jìn)步。

無(wú)論是哪個(gè)車企的召回行為，從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)都是一種企業(yè)出于對(duì)產(chǎn)品缺陷考慮進(jìn)行的彌補(bǔ)行為，這種行為的發(fā)生，有的是因?yàn)楫a(chǎn)品缺陷已經(jīng)發(fā)生在眾多的產(chǎn)品身上而企業(yè)被迫進(jìn)行的彌補(bǔ)，有的是因?yàn)槭袌?chǎng)監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)該產(chǎn)品存在質(zhì)量隱患才進(jìn)行了一種彌補(bǔ)，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，都說(shuō)明了一個(gè)問(wèn)題：您買的產(chǎn)品存在缺陷。約百萬(wàn)臺(tái)寶駿730和寶駿560的召回，一方面說(shuō)明了寶駿已經(jīng)成為了中國(guó)汽車市場(chǎng)上舉足輕重的一股勢(shì)力，也一方面說(shuō)明寶駿在對(duì)待產(chǎn)品質(zhì)量上，特別是涉及到客戶安全的重大產(chǎn)品質(zhì)量上，還需要加強(qiáng)管理。當(dāng)然，以百萬(wàn)級(jí)的產(chǎn)量來(lái)計(jì)算，寶駿想要保證所有的配件完全沒(méi)有問(wèn)題是不可能，但是出現(xiàn)了如此大批次的配件供應(yīng)問(wèn)題，寶駿的確要對(duì)自己的產(chǎn)品供應(yīng)環(huán)節(jié)作出審視了。寶駿的問(wèn)題不僅僅是自身的問(wèn)題，也恰恰反應(yīng)了如今中國(guó)車企的一個(gè)趨勢(shì)，即銷量稱王。當(dāng)然，這個(gè)理念無(wú)可厚非，任何經(jīng)營(yíng)活動(dòng)都是以獲得利潤(rùn)為目的，沒(méi)有一個(gè)商人是為了做慈善而生，但是近年來(lái)中國(guó)乘用車銷量以一種井噴式增長(zhǎng)也讓這個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，而這些榮光背后，恰恰是車企對(duì)于質(zhì)量把控的放松，還有對(duì)于最大利潤(rùn)的追逐，和我國(guó)相關(guān)法規(guī)在這一方面缺乏有效的監(jiān)督管控。甚至可以說(shuō)的再?gòu)V一點(diǎn)，這個(gè)問(wèn)題不僅僅存在于中國(guó)車企身上，合資車企同樣有這個(gè)問(wèn)題。汽車召回，自然是企業(yè)成熟的表現(xiàn)，畢竟若是一個(gè)國(guó)家的產(chǎn)品不存在召回制度，企業(yè)也視若無(wú)睹，那么對(duì)于這個(gè)行業(yè)的打擊是致命的，對(duì)于企業(yè)也是毀滅性的。我們也應(yīng)該看到，不能因?yàn)榇嬖谄囌倩刂贫龋头潘蓪?duì)產(chǎn)品質(zhì)量的管控力度，更不能將產(chǎn)品質(zhì)量甩鍋給供應(yīng)商們，說(shuō)到底汽車廠商才是最大受益者。如此大批量的汽車召回活動(dòng)，企業(yè)投入巨大去彌補(bǔ)，還用覺(jué)得委屈嗎？作為消費(fèi)者而言，就像是你買了一盒奶粉，新聞告訴你存在三聚氰胺，你帶著孩子去查卻沒(méi)有問(wèn)題，大夫告訴你這是有概率和沉積量的，不是說(shuō)你買了就一定會(huì)發(fā)生，需要累積出現(xiàn)，當(dāng)然，也不排除因此造成損失的，畢竟小概率事件也是會(huì)發(fā)生的。積極的聯(lián)系供應(yīng)商進(jìn)行召回活動(dòng)，根據(jù)廠家發(fā)布的公告進(jìn)行活動(dòng)，還有一個(gè)說(shuō)出來(lái)可能像是打廣告，但是不得不說(shuō)的問(wèn)題：能去4S店一定要盡量去4S店，既能對(duì)車輛進(jìn)行全面的檢查，這是一個(gè)負(fù)責(zé)任的4S店的必備工作，同樣對(duì)于車輛的動(dòng)態(tài)也能及時(shí)了解，有效保障自己的權(quán)利。畢竟，假如您不關(guān)心新聞的話，又不去4S店，4S店也聯(lián)系不到您，如何才能知道這次活動(dòng)，或者讓企業(yè)聯(lián)系到您呢？

既然廠家敢大面積召回說(shuō)明有完美解決方案后期肯定就沒(méi)問(wèn)題了放心買就是了

沒(méi)有召回一般有安全隱患才召回 560不可能有安全隱患

實(shí)名反對(duì)一切甩鍋給供應(yīng)商的答案，還有那些說(shuō)上汽負(fù)責(zé)任的。這次召回恰恰反應(yīng)了上汽不夠負(fù)責(zé)任！為何上汽沒(méi)有在選供應(yīng)商的時(shí)候選一家優(yōu)秀的供應(yīng)商？上汽造了幾十年車我不相信他不知道哪家供應(yīng)商是優(yōu)秀的，選擇有問(wèn)題的這家供應(yīng)商無(wú)非是為了省成本，不然為啥寶駿的車子那么便宜？廠家總不可能虧本賣車吧！寶駿的質(zhì)量問(wèn)題可不是第一次了，我下面貼一篇文章給大家看說(shuō)白了還是一分錢一分貨，上汽這次召回只能算是亡羊補(bǔ)牢，大家拍手怒贊上汽負(fù)責(zé)任這種話，我覺(jué)得還是不敢茍同。

也許這是廠家的營(yíng)銷。做的好，紛紛正面評(píng)論，寶駿對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)呀，買買買。做的不好，寶駿垃圾，什么破車，這質(zhì)量。從知乎和消費(fèi)者反映來(lái)說(shuō)，不管是不是營(yíng)銷，這一步做對(duì)了。而且還增加了4S店售后的到場(chǎng)臺(tái)次，聽(tīng)售后的同事說(shuō)，有隱患的車輛是看批次的，但是目前各地4S店都是要求所有730 560的車主回場(chǎng)，不管有沒(méi)有問(wèn)題，統(tǒng)統(tǒng)免費(fèi)檢查，檢查的同時(shí)給車主推銷若干保養(yǎng)套餐.對(duì)4S店來(lái)說(shuō)是個(gè)好事，增加售后產(chǎn)值的同時(shí)還增進(jìn)了客戶的信任感，一舉兩得.陰謀論分割線-這次規(guī)模較大，涉及730和560兩個(gè)車型，共計(jì)93萬(wàn)臺(tái)，銷量確實(shí)可怕，不洗地客觀的評(píng)價(jià)一下。原因都說(shuō)了我就不詳細(xì)說(shuō)，作為五菱寶駿銷售只收到了廠家的郵件，由售后客服統(tǒng)一通知車主到店更換配件，近期售后到場(chǎng)臺(tái)次劇增.從理論上來(lái)說(shuō)造成事故的概率極低，比起上次智能手動(dòng)擋車型（amt變速箱）的召回安全隱患更小，五菱寶駿的口碑依舊在，廠家負(fù)責(zé)任的態(tài)度確實(shí)有，廠家目前只想低調(diào)處理，只通過(guò)4s店客服邀請(qǐng)客戶到店免費(fèi)檢查為由更換配件，并未直接聲明廠家召回政策，結(jié)果是一樣的，只是方式我不認(rèn)同，有錯(cuò)就要認(rèn)，不怕消費(fèi)者的疑問(wèn)，解決疑問(wèn)，大膽認(rèn)錯(cuò)才是最好的口碑宣傳。五菱寶駿的客戶是最樸實(shí)的消費(fèi)者群體，他們只想買一臺(tái)放心的車。