柴油機(jī)油加多了沒(méi)事吧？

有點(diǎn)不對(duì)勁。機(jī)油量是有要求的，不能太多，也不能太少。以下是機(jī)油增多的影響：1。輸出功率降低，油耗增加：曲軸大部分或全部浸泡在機(jī)油中，機(jī)油的堵塞力增加。外在表現(xiàn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)悶，運(yùn)行阻力增大。2.加速積碳生成：長(zhǎng)時(shí)間燃燒機(jī)油會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，燃燒室積碳增加。汽車(chē)有積碳后，動(dòng)力會(huì)下降，油耗會(huì)增加。3.可能損壞三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化轉(zhuǎn)化器：進(jìn)入燃燒室的機(jī)油量會(huì)增加，使尾氣排放惡化，影響三元催化轉(zhuǎn)化器的壽命。在嚴(yán)重的情況下，三元催化轉(zhuǎn)化器可能會(huì)損壞。4.加速汽車(chē)零部件老化：會(huì)造成各部分的負(fù)擔(dān)和壓力特別大。壓力越大，車(chē)內(nèi)各部件老化越快。顯而易見(jiàn)，曲軸箱油封如果壓力過(guò)高，會(huì)加速其老化，老化后極有可能產(chǎn)生漏油的危險(xiǎn)。