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Acura傳奇超跑 惠州德意謳歌NSX到店實(shí)拍

2020-04-01 11:29:29 作者:huizhou01

  太平洋汽車網(wǎng) 惠州新車實(shí)拍轟鳴聲中的爆發(fā),瞬間的風(fēng)馳電掣,熱血的速度感讓人向往不已!百公里加速僅需3秒,輸出最大功率為427kW(581馬力),峰值扭矩為645N·m。沒(méi)錯(cuò),這就是今天要為大家介紹的一款是來(lái)自日系車型的一款車——謳歌NSX。下面請(qǐng)跟隨小編視角,走進(jìn)惠州德意謳歌店,看看這款家族的全新超跑成員到底表現(xiàn)如何,一起來(lái)感受一下吧!

Acura傳奇超跑 惠州德意謳歌NSX到店實(shí)拍

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  新車采用最新家族式蜂窩狀的網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),配合貫穿車頭粗壯鍍鉻飾條,凸顯運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。兩側(cè)的大面積進(jìn)氣口除了可以彰顯跑車特性之外,還可以為前軸電動(dòng)機(jī)和剎車系統(tǒng)提供更高效的冷卻效果;整個(gè)車身線條勾勒犀利,給人視覺(jué)感受力量感十足,毫無(wú)疑問(wèn),這樣的外形設(shè)計(jì)絕對(duì)有實(shí)力成為超跑中最吸引人眼球的那一個(gè)。

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  前大燈組采用鉆石眼全LED光源,鉆石眼LED大燈妖而不厭,即使在夜間遠(yuǎn)處也能提供很不錯(cuò)的辨識(shí)度,加上這個(gè)俯沖式的車身,完全符合了夢(mèng)想概念車的標(biāo)準(zhǔn)。

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  雙門設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)了這是一款主站運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的超跑,側(cè)面的設(shè)計(jì)一點(diǎn)也不遜色于傳統(tǒng)的歐洲超跑。

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  車門的開(kāi)啟方式也很特別,車輛解鎖后通過(guò)這輕薄的條狀鋁質(zhì)門把手往外拉開(kāi)車門。

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  謳歌NSX前后皆采用鋁合金懸掛,前輪采用245/35Z R19輪胎、后輪采用305/30Z R20輪胎。制動(dòng)系統(tǒng)方面,前輪采用六活塞、后輪采用四活塞剎車卡鉗,剎車盤皆為高性能碳陶瓷材料。

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  高挑車尾搭配貫穿式尾燈,尾部擴(kuò)散器、中置四出式排氣口造型等等都彰顯了NSX的霸氣超跑氣質(zhì)。從外觀來(lái)說(shuō),新車顛覆了傳統(tǒng)式了超跑設(shè)計(jì)風(fēng)格,一股濃濃日系現(xiàn)代風(fēng)撲面而來(lái)。

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  新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)不論是色調(diào)搭配還是科技配置,是符合時(shí)下年輕人的審美要求。其中,中控臺(tái)帶有多種按鍵,并配備觸控式液晶屏搭載的GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙、語(yǔ)音控制以及各類多媒體系統(tǒng),操作簡(jiǎn)單快捷。值得一提的是車內(nèi)提供多個(gè)音響,營(yíng)造了更舒適的氛圍。駕駛安全方面,新車也是配備日常ACC自適應(yīng)巡航、上坡輔助、前后倒車?yán)走_(dá)、車身穩(wěn)定控制等配置,保證了車輛行駛過(guò)程中安全性。

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  方向盤三九點(diǎn)配備了換擋撥片,在這臺(tái)搭載著9速變速箱的超跑上,絕對(duì)是一個(gè)相當(dāng)趣味的配置。

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  儀表盤保留了傳統(tǒng)的指針儀表,中央采用了液晶顯示,顯示信息非常豐富。液晶儀表還會(huì)隨著駕駛模式的調(diào)整而變化風(fēng)格。

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  中控屏系統(tǒng)是我們熟悉的本田風(fēng)格,娛樂(lè)系統(tǒng)、互聯(lián)系統(tǒng)都在其中。值得一提的是,當(dāng)駕駛模式切換的時(shí)候這個(gè)中控屏的顏色風(fēng)格也會(huì)隨之改變。

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  換擋方式也從傳統(tǒng)的擋把調(diào)整成了時(shí)下歐洲超跑上經(jīng)常使用的按鍵模式。

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  座椅的設(shè)計(jì)只提供了前后調(diào)節(jié),這也是要保障你在駕駛車輛時(shí)候能體驗(yàn)到超跑那種低沉的駕駛體驗(yàn)。座椅面料則采用了真皮包裹。

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  動(dòng)力方面:性能是超跑的立足之本,第二代NSX的動(dòng)力系統(tǒng)由3.5L V6雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)與3臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成,其中一臺(tái)配備在后軸,與發(fā)動(dòng)機(jī)共同為后輪提供動(dòng)力;而其余2臺(tái)電動(dòng)機(jī)則位于前軸,各自為前輪提供動(dòng)力,整套系統(tǒng)的綜合功率為573PS,最大扭矩為645N·m。

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  3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出500匹的最大馬力,而伴隨著扭矩有550N·m。

  編輯點(diǎn)評(píng):判斷一臺(tái)汽車的成功的依據(jù)是:它是否達(dá)到了研發(fā)當(dāng)初的理念。毫無(wú)疑問(wèn),這一代的NSX是成功的,運(yùn)用了尖端的科技去讓駕駛者獲得前所未有的超跑體驗(yàn),是一次石破天驚的變化。相信大家通過(guò)對(duì)謳歌NSX的了解,對(duì)于謳歌品牌會(huì)有進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),讓我們期待謳歌NSX在中國(guó)的市場(chǎng)表現(xiàn)吧。

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