新能源汽車充電16a插頭過熱是什么原因？

1.材料問題：目前用于制造電線的金屬材料主要可以分為銅和鋁。結果表明，在20時，銅的電阻率為1.678，而鋁的電阻率為2.6548。所以新能源汽車短路充電使用鋁導體，發熱程度比銅導體高。2.導線太細：相同電流下，電阻與導線粗細直接相關。也就是說，導線越粗，發熱量越小。一般來說，家用電器常用插座的導線截面為1.5平方米，可以安全負載10A的電流。1.7KW便攜式充電器充電電流只有7.7A如果連接，不會出現過熱現象。但是3.3KW的壁掛式充電器充電電流可以達到15A。如果同樣從普通插座上取電，1.5平方米的導體會因充電電流過大而過熱，可能會熔化插座面板。所以3.3KW的壁掛式充電樁，必須使用2.5平方以上的電線，插座面板要換成16A。3.接頭松動：如果電線、導線、插座、插頭之間連接不緊密，會因接頭松動導致電阻過高，使發熱量增大。但如果插座質量不過關，插座使用壽命過長，反復插拔會導致金屬條疲勞，連接松動。