輪胎傾角是什么？

車輪的外傾角是指車輪的實(shí)際中心線相對于理想垂直或向外的傾斜角。如果車輪向外傾斜，車輪外傾角為正。如果車輪向內(nèi)傾斜，車輪外傾角為負(fù)，理想的車輪外傾角為零。實(shí)際車輛行駛時(shí)，需要改變車輪外傾角來補(bǔ)償各種載荷和路況對車輪外傾角的影響。一般車輪外傾角為正，加載后接近于零。更多細(xì)節(jié)如下：1 .作用原理：其作用是提高車輪工作時(shí)的安全性。因?yàn)樵谥麂N和襯套、輪轂和軸承等之間存在裝配間隙。這些間隙不同程度地影響了車輪的正常工作。當(dāng)車輪有一定的外傾角時(shí)，輪胎的中心線與地面相交于A點(diǎn)，轉(zhuǎn)向主銷的軸線與路面相交于b點(diǎn)，這兩點(diǎn)之間的距離稱為偏移量。由于轉(zhuǎn)向時(shí)車輪繞著主銷軸線的中心和半徑旋轉(zhuǎn)，由于輪胎滾動(dòng)阻力，會(huì)在主銷周圍產(chǎn)生較大的力矩，使轉(zhuǎn)向力增大。偏移量越大，扭矩越大。當(dāng)外傾角存在時(shí)，可以減小偏移，因此可以減小轉(zhuǎn)向力。此外，當(dāng)車輪向外傾斜時(shí)，在垂直載荷的作用下，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)施加在心軸上的分力，使車輪向內(nèi)壓在軸承上，防止車輪被甩出。2.當(dāng)車輪外傾角不滿足要求時(shí)，不良后果包括：球節(jié)和車輪軸承磨損加劇(負(fù)外傾角時(shí)軸承磨損加劇；具有正外傾角的外軸承的磨損加劇)。當(dāng)外傾角過大，或者左右不相等時(shí)，也會(huì)導(dǎo)致車輛偏向正外傾角較大的一側(cè)。