有沒有移植了思域動力總成的大神？求教？
海南老李
2019-06-15 04:33:27
新入手手波gk5，就是為了改裝玩，一落地就搞了輪轂剎車避震哭死狗全家加強件，本地抓改裝比較嚴格，外觀方面，jdm玩不動。。。現(xiàn)在開始琢磨搞動力了，k20的高貴線路就算了，沒有NA信仰。。。本來想用某山的渦輪套件，但朋友說，不如直接移植思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的1.5t總成。。。陷入糾結(jié)。。。按理來說，L15B2和L15B7，發(fā)動機缸體結(jié)構(gòu)可以說是沒啥區(qū)別的，唯獨就是渦輪管路的差別，第三方的渦輪套件，跟十代思域的原廠渦輪管線，差距有多大呢？畢竟思域隨便刷個電腦都可以輪上230 p啊！
1個回答
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qmndiagi 2019-06-15 04:41:59
就算腳位好改，但是頭焦三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）自己能做出來嗎？定制的都沒有，小作坊做不出來移植發(fā)動機是一項很麻煩的事情，而且沒有完美移植，最大的難題是跑全車線路和ECU沒有哪個車是真正完美移植的，程序和線路上的小毛病太多太多翼豹（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）STI的EJ257移植EJ207，飛度移植K20A是比較成熟，但是飛度移植K20A北京有六萬左右的，廣州有個車友花了大70萬，同樣是K20A，你能說70多萬的就完美嗎？廠家研發(fā)一臺車的動力總成花費了多少成本呀建議還是上渦輪或者機械增壓，那種外掛電腦工程量相對小也沒那么多問題
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