新車磨合期非得一直開混動模式嗎？

主要是磨合發動機，日常周末可以去跑下高速或者去郊區轉轉，這樣如果后期發動機有問題不能及時發現也是不好的。。

每個周末，出行的，切成Hev運動模式跑5到10km就可以了……首保是6個月或hev3500，哪個到了，就去保養

一般就是最高不要超過100km/h,轉速不要超過3000轉，這樣就沒問題了，一般磨合要3000公里左右，希望能幫到你！

無所謂，真正決定磨合好壞的就是您接手后的操縱如何啦..1000公里內最好時速不超100.可在80左右的速度行車,拉的人越少越好.大家知道負荷大了,勢必造成齒輪間的咬合力度加大.對磨合車極為不利.并找好路行駛.讓車的各個部件由輕到重逐漸適應一下環境..1000公里以上時,可在100的速度上連續行駛磨合.每個檔位的轉速不超出3000轉.磨合期內連續行車2小時以上.建議熄火涼車十分鐘,并觀察各種液位及外露的各部件.確認無問題時再繼續磨合.磨合時不可急剎車.要提前判斷好路況,預留出輕剎車之距離.3000時可考慮結束磨合期啦.我的建議是先到4S首保.更換機油與機油濾.換專用的低檔機油即可.緊固全車能緊固到的螺絲.檢查各系統及輪胎氣壓.有條件找好路,在確保安全的范圍內.盡力狂縱一番.全面檢驗愛車在極速下的操控與工作狀態.新手盡量找位有高速經驗的老手陪同.讓其觀察有無問題.沒條件的,可在3-4檔上轉速5500以上跑幾分鐘,這只能檢驗發動機高速工作狀況,對車的其它部分檢驗不起太大的作用.

混動的話是為了磨合發動機的，所以第一次保養的里程短，如果不開的話第二次里程變長的話發動機可能得不到及時保養