我需要清洗“節氣門、噴油嘴和三元催化”嗎？

節氣門出現了問題，最佳的解決方式是清洗，但是清洗節氣門也是有很多講究的地方！節氣門清洗不外乎是兩種方式，一種是免拆洗，一種完全拆洗。拆洗就是把節氣門總成拆下來，技師用專門的清洗劑清洗干凈節氣門內部的污染物，再安裝復原，這樣清洗的效果比較徹底。免拆洗就是直接用清洗劑清洗，雖然簡單快捷，但是內部很難清洗干凈。所以相比之下，更推薦完全拆洗。那么是不是洗完以后這個過程就結束了呢？肯定不是。因為，如果節氣門產生了油污，行車電腦為了正常的行駛，會自動調節節氣門的開度。但是，行車電腦是有記憶功能的，會默認節氣門的開合角度。在清理完節氣門之后，如果還按照之前的開度，就會造成進氣量過大，進而造成加速無力，發動機故障燈亮等情況！如果等行車電腦反應過來，適應新的沒有污染的節氣門，那基本上要開上兩三千公里。

自己感覺車子沒什么異樣就不要去做什么清洗。。4S店套路很深的。做保養也一樣，盡量按照保養手冊規定的項目做就可以，不要聽4S店忽悠去做額外的收費項目。

單獨清洗噴油嘴、節氣門的排除物會加劇三元催化器的污染和堵塞,嚴重時會起到適得其反的效果。噴油器清洗前后專家提醒:車輛每行駛2萬公里必須...

自己車況自己知道，不要被忽悠。記住：只要你的愛車啟動正常、怠速穩定、收、抬（松）油門和低檔位加速無明顯頓挫、急加速動力無明顯衰弱、近期油耗無明顯增加等現象、既不要清洗油路、噴油嘴、節氣門、也不要更換火花塞。