氣缸列1燃油測量系統(tǒng)系統(tǒng)過濃是為什么？

由于發(fā)動機(jī)怠速電機(jī)中的油泥過多，氣缸組1的燃油測量系統(tǒng)過濃。以下是關(guān)于氣缸的介紹：1。概念：引導(dǎo)活塞在氣缸內(nèi)做直線往復(fù)運(yùn)動的圓柱形金屬零件。內(nèi)燃機(jī)氣缸體中的活塞腔。它是活塞運(yùn)動的軌跡，在這個軌跡中，燃?xì)馊紵蛎洠瑢⑷細(xì)鈧鬟f的部分爆炸性余熱通過氣缸壁散發(fā)出去，使發(fā)動機(jī)維持正常的工作溫度。2.類型：氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)，在氣動傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械氣缸能。有兩種類型的氣缸：往復(fù)直線運(yùn)動和往復(fù)擺動。