增壓壓力控制超出控制極限是什么意思？

當(dāng)增壓器壓力過高時(shí)，增壓器可以通過打開旁通閥來降低增壓，以減少廢氣流對驅(qū)動輪的沖擊。從對故障代碼的理解，暫時(shí)理解為“旁通閥始終沒有打開過，因?yàn)樵鰤簤毫]有達(dá)到旁通閥需要打開的條件”。關(guān)于渦輪增壓器的相關(guān)信息如下：1。簡介：渦輪增壓器其實(shí)就是一個(gè)空氣壓縮機(jī)，壓縮空氣增加進(jìn)氣量。2.工作原理：它利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣的慣性沖力推動渦輪室內(nèi)的渦輪，進(jìn)而帶動同軸的葉輪，葉輪將空氣過濾管送來的空氣加壓送入氣缸。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加時(shí)，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速同步增加，葉輪將更多的空氣壓縮到氣缸中。空氣的壓力和密度增加，燃燒更多的燃料，通過相應(yīng)增加燃料量和調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，可以增加發(fā)動機(jī)的輸出功率。