有木有人？

內(nèi)飾方面：H6做工代表了自主品牌的最高水平可以說；GS5作為合資大廠的廣汽旗下的產(chǎn)品來說也不差，但是感覺上不如H6那么簡潔美觀。動力總成：如果買H6是手動擋的話，1.5T的發(fā)動機低轉(zhuǎn)速動力差是家喻戶曉的通病了，如果是自動擋的話2.4的發(fā)動機不僅油耗不低，而且匹配的還是4AT的變速箱，雖然平順性還不錯，但是畢竟檔位數(shù)在那兒擺著的，GS52.0的發(fā)動機動力也不咋地，畢竟車重在那兒擺著的，而1.8T發(fā)動機動力倒是不錯了，變速箱也是5AT的稍好于H6的變速箱，但是換擋邏輯方面也不好。這方面手動擋的話更傾向于GS5，自動擋兩車都不咋地。底盤：H6就是老款CRV的底盤，基本模仿了8成水平，GS5是所謂的阿爾法羅密歐的技術(shù)，雖然底盤技術(shù)不先進，但是韌性還是很不錯的，H6的底盤相對來說更舒適，GS5運動型稍好。安全性：H6中配以上都有ESP，6氣囊防撞梁，GS5全系ESP，低配2氣囊，中配4個，高配6個，防撞梁也有。所以這方面H6稍微好一些。油耗:手動擋H6 9個油，GS5 9.8差不多 自動擋差不多都是11油。總結(jié)起來，H6各方面稍微好以下，小毛病隨著使用所有車都有的，唯一的問題就是手動擋低扭不行，這方面只有用大腳油門來克服；GS5是合資的技術(shù)自主的產(chǎn)物，洋不洋土不土，2.0基本不用考慮，1.8T價格偏高，性價比不如H6，要真的說質(zhì)量，就是耐用度方面，兩車還都不好說，畢竟都是上市時間不是特別長的，H6也就是三年左右的時間，GS5只有兩年時間，H6市場保有量大一些，殘值率也肯定比GS5高，如果我是你的話，我會買H6

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