兩腳離合是什么意思

隨著同步器技術的成熟和大量使用，兩腳離合逐漸的被一腳離合所取代，只是在一些使用老式大卡車和吉普車的駕校還在使用，包括重型載貨汽車之類的車都不用兩腳離合了。

兩腳離合是防止換擋后車輪轉速與發動機轉速差異過大而失控的一種技術手段：1、加擋踩兩腳離合器的工作原理是：由于加擋之前要沖車，提高發動機轉速，所以當第一次踩下離合器踏板，把變速桿掛入空擋，左腳再次踩下離合器踏板，同步動作將變速桿掛入高一級擋位；左腳逐漸抬起離合器踏板，同步動作右腳逐漸跟油繼續沖車；2、左腳迅速抬起離合器踏板單項動作，左腳迅速踩下離合器踏板，同步動作右腳收油右手摘空擋，桿摘到空擋時，變速箱的第一軸和中間軸的轉速比第二軸要快許多；3、為了使即將重新嚙合的一對齒輪圓周速度接近，此時就應抬起離合器踏板，利用發動機怠速的牽阻作用來降低第一軸和中間軸的轉速。當發動機聲音變小，需要重新嚙合的一對齒輪轉速基本相等時，再次踩下離合器踏板，變速桿就會很輕松地掛入高一級擋位。因此，初學者一定要盡快地熟練掌握這種最基本的換擋方法。