顧名思義,多連桿式懸架是指由三根或三根以上的連桿組成的懸架結構,以提供多個方向的控制力,使車輪具有更可靠的行駛軌跡:1。多連桿懸架既能保證一定的舒適性,又能使車輪與地面盡可能保持垂直,并由于連桿數量較多而盡可能減小車身的傾斜。盡可能保持輪胎對地面的附著力;2.它的操控性能和雙橫臂懸架沒什么區別。高擋車由于空間充裕,強調舒適性和操縱穩定性,大多采用多連桿式懸架。可以說,多連桿式懸架是高擋汽車的絕佳搭檔;3.多連桿式懸架結構相對復雜,材料成本、研發實驗成本、制造成本遠高于其他類型的懸架,且占用空間較大。中小型汽車由于成本和空間的原因,很少使用這種懸掛。
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