氣動(dòng)避震器結(jié)構(gòu)原理

氣動(dòng)減震器原理：1。當(dāng)某一設(shè)備受到外界振動(dòng)沖擊時(shí)，設(shè)備中的氣動(dòng)減震器組件會(huì)因?yàn)闅怏w的可壓縮性而吸收沖擊產(chǎn)生的能量，主要轉(zhuǎn)化為壓縮空氣的內(nèi)能并儲(chǔ)存起來(lái)；2.當(dāng)外界振動(dòng)減小時(shí)，儲(chǔ)存的內(nèi)能會(huì)通過(guò)減震部件的運(yùn)動(dòng)以動(dòng)能的形式釋放出來(lái)，從而減小或消除振動(dòng)沖擊。它的作用就像一個(gè)防震彈簧，只不過(guò)彈簧的變形被氣體體積的收縮和膨脹所代替；3.氣動(dòng)減震器是安裝在汽車(chē)上的空氣懸架減震器。它用橡膠空氣減震器代替了原車(chē)的彈簧減震器，使車(chē)身高度可以自由升降。越野的車(chē)身可以高速升降。帶氣動(dòng)減震器的車(chē)通過(guò)性好，減震性能和舒適性都比原車(chē)好很多。