關于磨合期的提問？

磨合的話，其實發動機，生產出來，現在都進行過冷磨合的。沒必要刻意走高速。現在都叫走合期，只要是在正常的情況下正常的行駛，它就是最好的磨合了。而且跑高速，這個變速箱檔位自己會升上去的，它轉數并不是特別高的，相對來說對車子還算比較不錯的，要比你在城市里面這種走走停停，那這么要來的省車子。新車磨合，真正應該注意避震、剎車、方向，這些東西多注意點，方向不要打死，不要急踩剎車和油門，不要停車的時候兩個輪子在馬路牙子上面，兩個輪子在下面；停車的時候呢，輪胎也不要這么斜在那邊停，停停正，方向回正也是對車子有一定的好處的。如果不是緊急的安全情況不要突然剎車踩到底，起步先預熱發動機起動后，只要能維持穩定的轉速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當控制一下車速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。避免負荷過重新車滿載運行將會對機件造成損壞。盡量選擇質量比較好的行車路面，避免過大振動、沖撞或緊急制動，減少車身和動力系統的負荷。新車跑長途，會使發動機連續工作的時間增長，造成機件磨損加劇。要是避免不了可以找地方多停車讓車歇歇。

一般是指前3000公里，這段磨合期內，不要急加速，盡量少急剎車，不要滿載。跑高速應該在經濟時速，不要超過100公里。如果長時間跑高速，應該多休息。注意點還是有用的。

反正我自從新車買回來沒有怎么磨合，都是順其自然的開車，我個人認為，磨合期只要不超過3000轉就行了！

磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。2.負荷不要過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉速不超3000轉就行，如果超3000轉考慮降低車速，控制轉速在3000轉，長途行車遇到服務區就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規定的時間換就行了，不要過早更換。希望我的回答能夠幫助到您,！

磨合期必備的十條用車常識1、轉速不要過高磨合期轉速不要超過4000轉！2、油門不要大起大落3、每次冷啟動后熱車一小會兒熱車不需要太久，1分鐘就可以開動！4、不要總是短途行駛單趟5公里內都算短途，距離稍微長一些，讓內部各金屬的強度、形變及間隙趨于穩定。最佳行程在單趟30公里以上，速度在30-80km/h之間變化5、手動檔勤換檔盡量讓轉速保持在發動機良好的動力輸出范圍內6、自動檔磨合小妙招在長途巡航時，每過十多分鐘可以適當降低速度，把檔位手動降低一檔，讓變速箱不要長時間最高檔運作7、磨合期車速不要超過100km/h萬一新車有什么問題，也不至于導致很大的危險8、不要頻繁地緊急剎車這樣可能會導致剎車片磨損不均勻，日后出現輕微的抖動、噪音等9、磨合期內不要超載一來超載有損彈簧和減震器，二來會增大發動機的負荷，不利于發動機的磨合10、拉高速不要在磨合期進行因為強拉高速會加劇內部磨損