關于油耗高，需要清洗發動機積碳嗎？

目前市場上售賣的燃油添加劑大多數是由四大原液加其他成分構成的，四大原液分別是：巴斯夫（BASF）原液、路博潤（Lubrizol）原液、雪佛龍（Chevron）原液和雅富頓（Afton）原液這四大添加劑原液，然后生產燃油添加劑的廠家再根據自己產品的特性加入別的材料，比如生產辛烷值調整型燃油添加劑時，需要加入辛烷值提升劑原液其實就是上面提到的四大廠商（查成交價|參配|優惠政策）用石腦油、加氫的石油輕環烷餾分油、聚醚胺、輕芳香烴等多種材料調配而成。原液是已經調配好的產品，理論上可以直接使用，它的作用是讓添加劑可以充分燃燒，其他生產燃油添加劑的廠商得到原液后再根據自己的需要加入相應的材料就是完整的燃油添加劑了。；生產清潔型燃油添加劑時，需要加入清潔去垢劑等等?，F在一般的清潔劑分為清潔型和養護型，每10000公里使用一次車貝爾或者雪佛龍TCP ，這屬于清潔型的，主要用途就是清除積碳，日常加油的時候可以用點G17 這是養護型的，主要用途就是減少積碳的產生。

汽車一般是使用2年或行駛到4W公里的時候需要清洗下發動機積碳。先了解下什么是積碳：汽油在氣缸內燃燒不充分所導致的在噴油嘴、節氣門、油路管路、火花塞和氣缸頭、內壁等部件中的物質殘留，然后經過發動機反復的高溫作用下所產生的黑色膠質物，稱之為積碳。積碳對汽車發動機的危害，長時間不清理積碳，就會造成汽車發動機動力下降、費油、發動機異響、怠速不穩等情況的發生。如果是新車的話，出現發動機動力不足、油耗偏高等情況，那么建議清洗節氣門或者做個汽車內窺鏡看看到底是不是積碳所導。如果是老車并且跑了10萬公里以上了，您可以選擇打吊瓶（清洗劑清洗）或者拆機清洗。推薦使用吊鋼瓶的方式來清洗積碳。有點就是不要拆發動機的任何部件，不會導致發動機損傷。拆機清洗要拆開發動機的部件，畢竟是拆過了，日后發動機會不會出現別的毛病，所以風險會比較大。

至于您這種情況，很可能是機油粘度比較大，或者加機油加得比較多導致的。如果是這種情況，建議開一段時間后再觀察，因為有些機油用一段時間后粘度會下降。如果是機油加太多導致的，可以回去4S店讓師傅放掉（或抽掉）一些。