秦DM版，采用磷酸鐵鋰電池就可以了？
zxcvfd887
2019-06-15 21:30:24
14度電，容量密度120，電池包重量117公斤，容量密度140，電池包重量100公斤，相差十幾公斤；容量密度160，電池包重量87公斤，相差十幾公斤。~~~電池容量不大，電池容量密度高點低點，影響不大。~~~秦（查成交價|參配|優惠政策）DM可以推出60公里續航版本，降低混動車門檻。~~~磷酸鐵鋰電池成本比三元（查成交價|參配|優惠政策）低；容量衰減，使用壽命，比三元好，還是比三元差？
3個回答
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經典流氓 2019-06-15 22:12:59
現在國家對續航和能量密度有要求，磷酸鐵鋰雖然安全價格也便宜，但是由于其密度無法提高或者說難度特別大，所以按照現行補貼政策享受補貼很難，沒有補貼，那價格估計更高 -
highy 2019-06-15 22:00:18
鐵電池已經到頭了，材料限制，很難提升容量密度。未來的三元鋰才有更大空間，但是安全性和低溫放電不如鐵電池 -
對于秦這種電池容量不大的雙模混動，磷酸鐵鋰電池容量密度低點，影響不大。比三元電池重十幾公斤而已。秦PRO采用三元電池，秦參考新朗逸側面造型線條拉皮整容，車內空間優化，提供寬敞舒適的乘坐空間，比秦PRO小一號，采用磷酸鐵鋰電池，同配置車型，比秦PRO便宜一萬左右，80公里版本，13.99萬起。推出60公里版本，低配版12.99萬起。沒有購置稅，價格接近自動擋燃油車（加上購置稅）。新能源汽車不限行，免費牌照，充電使用省油錢，混動油耗5升左右，低油耗。
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