關于更換正時皮帶……？
周衛鋒
2019-06-16 00:17:15
六年九萬公里，正時皮帶是不是該換了？自己發貨去修理廠，修理廠會換嗎？工時費多少呢？還有正時皮帶一套多少錢啊？2012款探索版，柴油2.0t的……求大神指教！
7個回答
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tjj126 2019-06-16 01:43:10
建議更換惰輪即可，我的10萬公里，皮帶幾乎全新一樣，按照老王說法，可以在20萬公里更換。（更換下來的惰輪也很新） -
wwebb 2019-06-16 01:19:18
這個和開車的習慣有關系，如果平時開車時的速度變化大，就是時快時慢，經常越野，那么，這個公里數可以換了。我的十五萬多換的，換下來一看都有裂紋了，嚇了一跳。如果平時開車的時候，加速和減速都比較緩慢，那么還可以再跑個四五萬都沒事 -
小猴子2 2019-06-16 01:09:23
我剛換的，2015款2.0汽油四驅版的107000公里，沒有在4S店里換，連工帶料 保養（機油、機濾）1500大洋。橡膠皮帶這個東西不好說，說斷就斷不會任何征兆的，要是在高速上斷了發動機基本就廢了，所以為了保險起見最好按時更換，如果用車環境不是很惡劣（不是天天越野）的話，可以拖到10萬公里一換。這個車的正時和別的車有點不一樣，正時套裝里有二根皮帶（一根是正時皮帶，還有一根是小的平衡皮帶），二個惰輪。（別的車都是一根正時皮帶，一個惰輪）。 -
正時套件（皮帶漲緊輪）比較重要，且皮帶都是突然斷裂的，其后果是災難性的，所以即使換也要換正規的，別心痛那個錢。其他發電機呀，空調皮帶和漲緊輪不會引起嚴重后果，稍微馬虎點拖長點沒關系，再都這二都的皮帶都在外面，隨時可檢查，不像正時套件，都被蓋著，平時檢查不到。
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zxczxc11888 2019-06-16 00:36:42
比4S便宜一些我更換密封橡膠圈同時更換正時都是拆發動機前面那部分輪子皮帶，算一個工時費，算下來正時材料1000 -
找的是一家比較大的修理廠，工時費談的是300，材料也是修理廠采購（說是原廠的）。保養是修理廠的套餐（美孚速霸2000含機濾）：388大洋。個人覺得出廠的原車配件（買車后沒有換過的）可以適當延長更換里程（要看你用車環境和自己的操作習慣），即使后期在4S店更換的配件最好不要延長，按時更換最保險。尤其是橡膠材質的配件，這種材質即使不用也會在空氣中被氧化而失效，最典型是例子就是輪胎，出廠的新輪胎儲存期限就是5年。
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19770606 2019-06-16 00:27:02
某寶買原廠八百左右，一套的價格，找個專業點的二百工時，一般小店沒做過，柴油和汽油不同，如果4s1500-2000，地域不同，價格不同！
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