盤式剎車的工作原理

盤式制動器在使用時，油被壓入內(nèi)外輪缸，活塞在液壓的作用下將兩個制動塊壓在制動盤上，產(chǎn)生摩擦力矩而制動：1。此時，在活塞摩擦力的作用下，輪缸槽中的矩形橡膠密封圈的邊緣發(fā)生輕微的彈性變形。當制動器松開時，活塞和制動塊通過密封圈的彈力和彈簧的彈力復位；2.由于矩形密封圈邊緣的變形很小，在不制動時，摩擦片與盤之間的間隙每邊只有0.1mm左右，足以保證制動器的釋放。而且剎車盤受熱膨脹時，其厚度變化很小，所以不會出現(xiàn)“停滯”的現(xiàn)象。矩形橡膠密封圈不僅起密封作用，還起活塞復位和自動調(diào)整間隙的作用；3.如果摩擦片與制動塊的圓盤間隙磨損，制動時密封圈變形達到極限，活塞仍可運動，直到摩擦片壓住制動盤。制動器釋放后，矩形橡膠密封圈推回活塞的距離與磨損前相同，仍保持標準值。