行駛過(guò)程中正時(shí)皮帶斷了會(huì)怎樣

發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶行駛過(guò)程中皮帶突然斷了、會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)損壞、影響別的系統(tǒng)無(wú)法工作、比如剎車、方向、發(fā)電等等。影響剎車制動(dòng)效果（沒(méi)有剎車真空）機(jī)械方向（方向基本上打不動(dòng)）嚴(yán)重的會(huì)發(fā)生交通事故！

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶行駛中斷了的影響：1、如果汽車在行駛的過(guò)程中正時(shí)皮帶斷了，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有影響，而且會(huì)造成很嚴(yán)重的故障；2、正時(shí)皮帶關(guān)系到配氣機(jī)構(gòu)，在行駛的途中突然斷裂，會(huì)造成配氣錯(cuò)亂而導(dǎo)致氣門與活塞的強(qiáng)烈撞擊而變形或者折斷；3、正時(shí)皮帶負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)各關(guān)鍵部位的準(zhǔn)確協(xié)調(diào)，所以它對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作是至關(guān)重要的；4、一旦正時(shí)皮帶損壞，氣門、點(diǎn)火工作會(huì)停止或者亂套，發(fā)動(dòng)機(jī)將不能工作，而且如果發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門動(dòng)作最低點(diǎn)的設(shè)計(jì)是和活塞上止點(diǎn)有重合的話，那么正時(shí)皮帶一旦斷掉，由于慣性曲軸帶動(dòng)活塞繼續(xù)上下運(yùn)動(dòng)而氣門則由于凸輪軸停轉(zhuǎn)而靜止，某個(gè)氣門可能停在最低點(diǎn)，當(dāng)這個(gè)氣缸的活塞運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)的時(shí)候就會(huì)和氣門發(fā)生碰撞，氣門的上端是堅(jiān)固的凸輪，不能運(yùn)動(dòng)，結(jié)果就是氣門桿被撞彎，活塞頂被撞凹，嚴(yán)重的情況氣缸蓋還會(huì)被損壞。只要這種情況發(fā)生，發(fā)動(dòng)機(jī)就需要大修。