唐DM插電口能跟加油口換個位置嗎？
Bla離Sha
2019-06-16 11:03:24
為什么比亞迪的加油口一定要設定在左邊，加電口設置在右邊。不能反過來嗎？加電口在右邊，讓有車庫（車房）的人很尷尬，好下車，不好插電，好插電不好下車。
3個回答
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飛翔 2019-06-16 11:37:15
日本的車系，加油口就是在車身左邊，司機方向盤在車子右邊，日本司機用左手換擋或者左手抽煙很多自主品牌在創業的初期，都借鑒了日系的汽車平臺……很多事情一路做下來，沿襲下來也就呵呵了！如果自主品牌，積累到足夠實力，類似中國軍工師從洋人，仿制了近大半個世紀（查成交價|參配|優惠政策）后，厚積薄發，終于在某天，花得起代價，開始敢于開創性設計與研發自己的風格的軍品時……你就會發現，中國的坦克在某個型號之后，就開始不再是蘇系模樣與蘇系內涵了，敢于廢立，敢于自我獨立走路了！中國的自行火炮，何嘗不是這樣？中國的隱身戰機，何嘗不是這樣？中國的衛星導航，何嘗不是這樣？中國的大軍艦，何嘗不是這樣？ -
從設計車身與設備布局，設計油箱造型與布局，配重，等初始階段，就要開始考慮，才能實現充電口與加油口的調換唐dm，目前還與宋dm，宋MPV插電版，一些燃油轎車車系，都還在設法共享一個型號款式的52升油箱……以促成規模效應，攤薄寶貴的成本，有沿襲繼承的思想在里面……呵呵，看到這里，你有沒有明白了些什么？未來，比如比亞迪發展足夠壯大后，有足夠家底，更加敢于另外新開創設計某新車系時，可能會嘗試這樣的改天換地
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目前，比亞迪的新能源汽車，綠牌乘用車板塊，一年的銷量才20萬……等到綠牌車，年銷量在50萬以上時，銷售的中堅主力是十幾萬～二十萬的車子時，底氣就足很多了，在初期砸多一些票子成本……一口氣廢立，逐漸適當割舍老衣缽的勇氣與步伐，就會更加顯現出來！
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