拖臂后懸架正常:1??v臂懸架是專門為后輪設計的懸架結構,結構非常簡單?!靡桓执蟮纳舷聰[動的拖臂實現車輪與車身或車架的剛性連接,再用液壓減震器和螺旋彈簧作為軟連接來減震和支撐車身,而圓柱形或方形橫梁連接左右車輪;2.從縱臂懸架的結構來看,由于左右縱向擺臂通過橫梁連接,懸架結構仍然保持了整體的橋式特性,這也使得縱向縱臂連接的車輪在動態運動中外傾角不會發生變化,從而造成前輪轉向不足,所以縱臂后懸架無法為車身的精確控制提供很好的保障;3.不過幸運的是,連接左右拖臂的橫梁在關節處是可以轉動的,這在一定程度上可以讓左右車輪在很小的空間內自由跳躍,而不會干擾另一個車輪。
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