領克02會出PHEV么？

正常來說領克2很快就會出PUEV，在新車上市之外，領克還首次發布了領克創投實驗室計劃，并將設立領克創投基金，通過打造消費者共創平臺機制，構筑車主交互及內容共創的全新渠道，探索未知領域，實現潮流共創。基于領克創投實驗室計劃，領克品牌正式設立領克創投基金，將為領克創投實驗室提供資金、技術、試驗試制設備等各種資源的支持，幫助個人、創業公司等實現更多互聯、設計與出行方式的新創意。領克汽車高級副總裁魏思瀾先生表示：“領克創投實驗室是一個開放的社區，可以給大眾提供互動參與的平臺，從而選出最好的創意，分享故事；同時它還是一個創意孵化器，可以產生新點子、創建新概念、實現新事物，涵蓋了互聯創新、設計創新和出行方式創新等方方面面的內容，這些極具價值的創新閃光點將為領克不斷提升產品和出行服務體驗帶來更多助力。

一組領克02 PHEV的測試諜照曝光，顯示新車基本沿用了領克02燃油版的外觀設計。略微不同的是，領克02 PHEV左前翼子板處增加了充電口，這一點和領克01 PHEV的設計思路很像。根據官方透露的消息，該車將在今年年底前上市。結合今年6月份領克02 PHEV的申報信息，目前該車具有以下特點：★外觀方面，與領克02燃油版基本保持一致，保留了引人注目的“北極之光”日間行車燈。不同的是，新車左側翼子板上增加了充電口，尾部多了PHEV的標識，彰顯了其新能源車的身份。★新車將提供多種車身顏色供消費者選擇；車身尺寸與領克02燃油版保持一致，長寬高分別為4448mm/1890mm/1528mm，軸距為2702mm。★內飾方面，沿襲了家族化設計風格，中控臺偏向駕駛員一側，搭配有觸摸大屏、三輻式多功能方向盤、電子儀表、電子檔桿等配置。★動力方面，沿用了領克01 PHEV的混合動力系統，由一臺1.5T發動機和電動機組成。其中發動機最大功率為132kW，最大扭矩為265N·m；電動機的最大功率為60kW，峰值扭矩為160N·m。

領克02同樣基于CMA平臺打造，外觀采用了都市對立美學”的家族設計語言，整體造型是一種跨界掀背造型，前臉依舊是領克家族化的設計，在細節方面更加個性化，比如進氣格柵進行了重新設計，使得整個前臉更具張力。車尾“能量晶體”尾燈辨識度很高，雙邊兩出排氣更具運動氣息。尺寸方面，新車長寬高分別為4448*1890*1528mm，軸距為2702mm。內飾方面，領克02采用了與領克01相同的設計，全液晶儀表盤、電子檔桿都與領克01如出一轍，唯一的不同在于空調出風口造型略微有改動。動力方面，領克02搭載1.5T和2.0T發動機兩款發動機，1.5T發動機分高低功率兩個版本，最大功率分別為156馬力和179馬力，匹配6速手動或7速雙離合變速箱，2.0T發動機最大功率為190馬力，匹配7DCT變速箱。領克01PHEV領克01PHEV是領克品牌首款插混車型，外觀內飾的設計與燃油版相同，僅在銘牌、前翼子板等的細節位置凸顯其新能源車身份，動力方面，領克01 PHEV搭載一套由1.5T發動機和電動機組成的混動系統，傳動匹配7DCT變速箱，純電最大續航里程為51km。新車或將5月份正式投放市場。總結：領克01已經在市場取得成功，領克品牌也在短時間內打出了知名度，今年也將是領克取得更大突破的關鍵一年，領克02、領克01PHEV、領克03等多款車型都將陸續投放市場，作為自主高端品牌的代表，領克未來的發展非常值得期待。

我覺得領克零二會出這個電動版本的車子，畢竟0201已經出來了，他這個并且電動版這是一個非常大的趨勢，必須要搞一下。