求助！點火時儀表盤變暗閃爍，是不是蓄電池出問題了？

發(fā)電機發(fā)電沒有問題，估計電瓶蓄電差了點

品牌的都行。我前幾天實體店換的風帆45AH，以舊換新280元。原車湯淺是99年產(chǎn)，我11年買的車。

統(tǒng)一或者湯淺吧，換60~65a的，接線頭打磨下就可以裝，你看電池架那么大，原來就是安裝60a的電池，被長安節(jié)約去了

一般質量的兩年左右，好的可撐持三、四年。打不著火充不進點了就該換了。

這個是電瓶問題，我的車之前也是這個問題，換電瓶解決了

維護的好四年沒問題，比如我的已經(jīng)用四年了。

我的用了2年多，出現(xiàn)幾次打不著火的情況。后來老豆加了點蒸餾水，再清理了內(nèi)部某個部位（具體沒看到，后來也沒聽懂），之后就一切正常了。

本地賣電瓶的以舊換新也就加200塊錢的事兒

電池觀察孔有顏色就能用，電壓在12.6伏就沒問題，我的用了5年多了，觀察孔紅色都看太不清楚了，也能用，而且一馬達就打著火。

俺覺得還是45AH的更為合適。廠家的設計和安排總是經(jīng)過論證的，出于善意的有道理的要是換60安時的，當然也沒有什么大問題但是好像哪個60的更大，哪個紅色的蓋子就沒有用了還有，205的輪胎也夠了，有人喜歡更寬一點的，比如215的，可那會有多大的改善呢？205的輪胎對小S的這么個身材也算是夠可以得了，還要怎么樣呢？倒不如追求一下品牌和質量，比如首選米其林或者普利司通一流品牌。原來我對輪胎的品牌我并沒有那么在意，因為偶爾一次因為工作，有過和橡膠原料產(chǎn)品的接觸——結果怎么樣？原來輪胎一線品牌和國內(nèi)品牌，對橡膠原料的要求級別、品牌是不一樣的，每噸的差距很大呢——這更堅定了我購買國外輪胎大品牌的決心還有，電瓶還是要買好品牌，比如瓦爾塔，公認的。還有湯淺，這是我們自己用過認可的，可千萬別圖省錢哦。我這么說，絕不是從洋媚外，消費者圖的是什么？首先就應該是安全，省心。對于輪胎和電池來說，一分價格一分貨，再也不錯的

電池饋電了，接上12V電源充滿電就沒事了，因為你跑的里程數(shù)少，因用時短有時發(fā)電機充的電還不夠打火費的電多，久而久之就饋電了。

昨天問了風帆45A的老板要440元或者將舊電池給他可以380元。請問有問題？

小S充電能力有限，如果不跑長途，60A容易虧電，廢得更快。

蓄電池不是免維護的嗎？我的已經(jīng)超過了四年眼內(nèi)看顏色還是正常09年的車不知道什么時候換？

瓦爾塔應該不錯，直接X虎養(yǎng)車上價格也不貴

我也遇到這個情況了。開了5天才變回藍色

我的用了三年多了，沒出現(xiàn)打不著火的情況，看能不能用到年底，也準備換了。

不見得要換，拿下來用充電機充滿就好了，看看液位，如果缺了充電前補足，屈臣氏蒸餾水即可，電瓶也是要保養(yǎng)的，每日短途或經(jīng)常熄火后用電器的還是要每年充個一到兩次的，我是每年拿下來充一次的，信號就是當啟動時ABS出現(xiàn)二次自檢即為提示電量不足（ABS燈二次點亮），保養(yǎng)得當電瓶可以用好久呢。

那就換成只要放得下的最大的電瓶，最好的是＂湯淺＂的，免維護的。

我的5年多了，還一直挺好用，只要電壓在12.6伏就沒事。若饋電補充一下就行。