發動機長缸和總成區別是什么

長缸是指發動機的缸體加缸蓋加油底殼。發動機總成是包括電子設備的，例如傳感器，ecu，噴油系統，機油泵等附件，加上這些東西，才算是發動機總成。發動機是由很多部件組成的，發動機外面從上到下是氣門室蓋，汽缸蓋，汽缸體，油底殼。在發動機的內部，有活塞，連桿，曲軸，凸輪軸，氣門等部件。上述的只是發動機的一小部

發動機長缸和總成區別是什么長缸是指發動機的缸體加缸蓋加油底殼。發動機總成包括電子器件，如傳感器、ecu、燃油噴射系統、機油泵等附件，這些東西可以看作發動機總成。發動機由許多零件組成。從上到下，發動機外部有氣門室蓋、氣缸蓋、氣缸體和油底殼。發動機內部有活塞、連桿、曲軸、凸輪軸、氣門等部件。以上只是發動機的一小部分。發動機由成千上萬個零件組成。發動機被稱為汽車的心臟。發動機負責發電。沒有發動機，汽車就不能正常行駛。大多數汽車都裝有往復活塞式發動機。這臺發動機的工作原理其實很簡單。發動機有四個沖程，即吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。在進氣沖程中，活塞向下運行吸入可燃混合氣，壓縮沖程活塞向上運行壓縮可燃混合氣，做功沖程火花塞點燃可燃混合氣。燃燒后，可燃混合氣可以向下推動活塞，使發動機產生動力。在排氣沖程中，活塞將向上運行，此時排氣閥將打開，這樣燃燒產生的廢氣將從氣缸中排出。