法拉利f8發(fā)動(dòng)機(jī)

法拉利F8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是中檔發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？法拉利f8采用后輪驅(qū)動(dòng)，搭載3.9Lv8發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)處于中間位置，即發(fā)動(dòng)機(jī)位于汽車(chē)的前后橋之間。一般用在超跑或者專(zhuān)業(yè)賽車(chē)上。那么，發(fā)動(dòng)機(jī)中心的優(yōu)缺點(diǎn)是什么呢？讓我們看一看。1.優(yōu)點(diǎn)3360汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于慣性，汽車(chē)的各個(gè)部分都會(huì)向外運(yùn)動(dòng)。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是最好的配件之一。因此，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的慣性對(duì)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的性能影響很大。發(fā)動(dòng)機(jī)的中心可以使車(chē)身的重量分布接近理想的平衡狀態(tài)，有利于提高汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性，大大提高汽車(chē)的機(jī)動(dòng)性。2.缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的中間位置會(huì)讓車(chē)內(nèi)的空余空間變小，車(chē)內(nèi)的噪音更大，會(huì)大大降低汽車(chē)的駕駛舒適性。法拉利f8定位為雙門(mén)雙座超跑，追求超強(qiáng)性能。3.9T版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率530 kW，最大扭矩770 N/m，最高車(chē)速340 km/h，百公里加速時(shí)間2.9秒。而且這款超跑不適合長(zhǎng)時(shí)間駕駛。首先會(huì)傷發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛舒適度沒(méi)那么高。