水平對置發動機的缺點是什么

水平對置結構較為復雜，還有如機油潤滑等問題很難解決。橫置的氣缸因為重力的原因，會使機油流到底部，使一邊氣缸得不到充分的潤滑。高精度的制造更高的養護成本，并且由于機體較寬，因而并不利于布局。

水平對置發動機缺點有什么水平對置發動機的維修成本高于普通發動機，部分水平對置發動機會出現氣缸偏磨，里程較多的水平對置發動機氣缸偏磨也很明顯。世界上只有兩家車企在使用水平對置發動機，一家是斯巴魯，一家是保時捷，一家是日系車企，一家是德系車企。水平對置發動機的氣缸水平放置。大家肯定都知道V型發動機。這臺發動機有兩排氣缸。這兩排圓柱體之間有一定的夾角。你可以把水平對置發動機看成一臺180度角的V型發動機。水平對置發動機的氣缸活塞都是水平放置的，這樣活塞會受到重力的影響，從而使氣缸壁的一側受到偏心磨損。一些里程較長的水平對置發動機氣缸的偏磨非常明顯，有的發動機甚至因為氣缸的偏磨而嚴重燒油。氣缸偏磨是水平對置發動機最大的缺點。水平對置發動機可以提高汽車的機動性。這款發動機的重心比較低，使用水平對置發動機的車重心也很低。如果汽車重心降低，可以減小汽車在快速轉彎時的側傾范圍。