一會兒缺缸一會兒正常和氣門有關系

這可能是火花塞與點火線圈之間出現了接觸不良問題，還可能是點火線圈的電路出現了問題，車友們遇到這種情況后需要檢查一下。汽車發動機的點火系統主要是由火花塞和點火線圈組成的。火花塞是一個需要定期更換的易損件，如果火花塞長時間使用，那電極間隙會變大，這樣會影響火花塞點火。如果火花塞長時間使用，那電極上也會出

一會兒缺缸一會兒正常這可能是火花塞和點火線圈接觸不良的問題，也可能是點火線圈電路的問題，騎手遇到這種情況后需要檢查。汽車發動機的點火系統主要由火花塞和點火線圈組成。火花塞是易損件，需要定期更換。如果長時間使用火花塞，電極間隙會變大，影響火花塞的點火。如果長時間使用火花塞，電極上也會發生積碳，也會影響火花塞的點火。因此，騎行者必須定期更換火花塞。點火線圈雖然不是易損件，但長時間在高溫環境下工作會造成故障。點火線圈可以將12v電壓轉換成幾千伏甚至上萬伏，只有這樣火花塞才有足夠的點火能量。如果點火線圈斷裂，也會影響火花塞的點火。如果長時間不更換火花塞或點火線圈出現故障，會導致發動機缺缸。缺缸意味著發動機的一個氣缸不工作。如果缺缸，騎行者應先檢查點火系統，再檢查燃油供給系統和進排氣系統。發動機缺缸后，會影響發動機的運轉平穩性和發動機的動力輸出。