可以參考這個:柴油車在大陸的發展步伐一直十分緩慢.其實最注重柴油發展的還是歐洲人.如大眾.奧迪.奔馳.寶馬.標志.薩博等等歐洲品牌.柴油在歐洲甚至是得到了政府的大力提倡.而中國政府卻無法做到這點.說回汽油機的實惠.理論上來講.發動機轉數越低.同一時間內消耗的燃料越少.汽油機的怠速一般在1000rpm/min上下.而柴油機的怠速只有500rpm/min上下;汽油機的發力點正常在2000rpm/min往上.而柴油機一般在1500rpm/min就有90%以上的扭力輸出;汽油機的最高轉速可高達20000rpm/min.而柴油機能上5000rpm/min已經是極限了.從以上數據就大概可以知道為什麼柴油機省油了.而且.因為柴油機的扭力比汽油機大一倍有余.所以柴油車往往可以把傳動比設定得較小.以1.6L汽油
捷達(
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優惠政策)及1.9L柴油捷達為例.汽油捷達滿箱(55L)續航
里程(
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xqkjy8
2019-06-16 19:49:54
路上的皮卡以前的江鈴馭勝好多都是柴油版的也沒見那個不行發動機就跟電腦CPU一樣你只要不亂整沒那么嬌氣無非就是制造工藝落后的產品容易老化漏油等等問題比較多
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zhanglili888
2019-06-16 19:38:24
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香港保捷行PRS
2019-06-16 19:29:21
說得的好,你問問柴油車跟油氣車發動機結構差別在那里,只有開過的人才知道,只有懂柴油車的人才知道。我的H6柴油的開了6年還差一個月,現在是142000公理左右吧,好好的就換了一下正時皮帶,現在照樣開著,不過快年檢上線了,這到有點煩人環保啊,但不怕只要有黃牛這行存在總是可以過的哈哈。好好說說柴油車的特點吧,柴油車最大的優點就是皮實耐操,也不說什么低扭大吧說土點就是力氣吧,力氣大了那同樣的車同樣的排量當然就柴油省油了。反正我小保養就換一下機油換一下機慮沒什么可換了,因為柴油車的結構確定了他的后期保養不高,別聽那些人亂說什么后期保養價格高什么的,要說保養汽油車要高多了。因為汽油車有火花賽,電火線什么的,柴油一個字這幾樣我們都沒,因為我們是靠發動機高壓點火。但你要選買汽油跟柴油車,這得看你一年的開車公理數,如果10000公理內就算了吧買汽油吧,因為柴油車價格比汽油車高你這個差價要靠你一年的公理數掙回來,一年有10000公理到20000公理開的可以選柴油車,3年就能收回差價了,這是我的個人看法,我也在等國標6B的柴油H9哈哈再等兩年吧一定會出的,個人看法說的不好別罵啊
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完美升級1
2019-06-16 19:20:38
別聽他們胡說,柴油機沒那么嬌氣,柴油機可以說皮實耐用,柴油油品也沒他們說的那么不堪,多了解一下皮卡之類柴油車就一目了然了,群里一般都是玩汽油車的,沒幾個玩過柴油車的,都是道聽途說,和柴油車打交道多了你就會喜歡上柴油車,省油有勁耐用保養簡單!就噪音稍微大點
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