各位508 1.6T車主 咨詢一下關于燒機油標準的問題？

修改額定轉速全負荷時機油燃燒消耗比限值（由原來0.8改為0.3）－－原來標準是一千公里消耗一升，改了之后是多少？

你公里數多少了，我開的比較多才兩年我已經12W公里了（說實在的，我開了這么多公里，除了這點問題，其他的都比較省下，沒出現什么小毛病之類的，至于燒機油，也可能跟我開車比較猛的駕駛習慣有關，至于1.6T動力，那是沒話說的，在等紅綠燈起步的時候正常加油門每次都把人家車甩的遠遠的，我上次朋友開我車去，他說我的和他的哈佛H61.5T的發動機排量差不多，動力和他的一個天一個地），我8W公里左右發現這燒機油的現象的，燒的量也是和你差不多，7500公里兩升左右，開始時4S店里幫我換了廢氣閥，渦輪等，后來燒機油的量就稍微變小了，不過7500公里好像還有1.5升左右，上次4S店里解決辦法就是給我換標號高的全合成機油，建議叫我到外面買機油添加劑，后來我就是在浙江電臺車舞飛揚的欄目里買了燒機油克星和快樂跑汽油添加劑，剛剛前天去換機油，油尺可以看到機油，就是比下刻度低點，快樂跑，燒機油克星，換高標號機油，不過就是不知道是哪個用了效果好起來的，所以你自己看著辦

7500KM燒2L絕對是不正常的哈！國家規定的標準是一萬公里的消耗在1L以內才是正常的！你這個要去鬧才行啊

一算就可以算出來。按工信部油耗這車百公里6.9個油吧。按7個算吧！7*10=70L70*0.3/100=0.21L。不能超過這個。如果按照這個標準得額定功率轉速全負荷。發動機6000rpm去測試和我們平時溫柔的駕駛肯定不一樣！平時誰開車可以把轉速一直控制在6000rpm

政策大還是他一個廠子大啊，不要被忽悠了！這個直接消協投訴！鬧大點事情，堵他大門！4S都是大鬧給你處理，小鬧忽悠處理！不鬧就直接不管了！

對了，你還可以叫4S店查下，是什么引起的燒機油，不一定是活塞環的，有可能是廢氣閥，渦輪，氣門油封，是活塞環的話拆下火花塞基本可以看出來的

冷車1.8t1檔換2擋會咔咔響一下，就一次車一熱就沒有了。車停專修店讓他們聽過，變速箱肯定有問題，可4s根本不會修，他們只會猜測和換配件。所以要么去你信任的地方修。千萬別去4s都是一群坑子

嗯做了氫氧除碳和清洗完發動機開始嚴重燒機油發動機報警。4S店維修多次都沒有解決！三元催化器也報故障！油氣分離器也壞了。都換完還是燒