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優惠政策)怠速空調只在開車時制冷,不制冷。首先考慮散熱器空的問題。如果感覺怠速時發動機很悶,可以判斷是正常的。如果感覺不到,可能是皮帶松了,或者是空制冷劑沒了,或者是前散熱器臟了。有時候車內空氣不制冷的原因是汽車空調系統的制冷劑有問題。有時汽車空調系統中制冷劑和冷凍機油過多會堵塞過濾器的濾網,導致制冷效果不佳,阻力增大,流向膨脹閥的制冷劑變少,造成車空。有時候,空氣一旦進入汽車空調系統,制冷管路壓力過高,制冷劑循環不暢,也會造成制冷不足。當汽車加速時,壓縮機的轉速也會隨著速度的提高而提高。低壓調節會更低,膨脹閥的開度會更大,進入蒸發器的流量會更大,導致蒸發器的熱交換更多,從而增加風冷效果。同樣,怠速時,轉速降低,低壓增大,膨脹閥開度減小,流量減小,蒸發器換熱能力降低,會導致空制冷或制冷效果不佳。這說明當壓縮機轉速由汽車調節時,它與發動機轉速成正比。
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