有些車的四驅系統故障率確實比有些兩驅系統高,但有些車的四驅系統幾乎不會有什么故障。所以四驅的故障率不一定比兩驅高。四驅系統有三種,分別是全時四驅、非全時四驅和適時四驅。全時四驅只有在一些高端豪華SUV上才能看到,比如
寶馬X5(
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優惠政策)和
奧迪Q7(
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優惠政策)。全時四驅系統在任何時候四個車輪都有動力,不同情況下系統會給每個車輪分配不同的動力。適時四驅系統常見于一些四驅車型和一些城市SUV。這種四驅系統的四個輪子并不總是有動力的。如果是基于前輪驅動的適時四驅系統,那么這種車通常大部分時間都是前輪驅動,只有前輪打滑時才會給后輪分配動力。本發明成本低,結構簡單。配備適時四驅系統的車輛,燃油經濟性與兩驅系統相似。兼職四驅系統只能在一些硬派越野車上看到。一般搭載這種四驅系統的汽車有三種模式,分別是高速四驅模式、低速四驅模式和高速兩驅模式。配備兼職四驅系統的車,脫困能力很強。
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