柴油發動機預熱塞怎么測試好壞

想測預熱塞的好壞，外表看是看不出來的，需要用萬用表測它的電阻來進行判斷。一般不到1歐。預熱塞上面是通電裝置，螺絲處搭鐵。萬用表打到電阻檔，一端接正極，一端接打鐵，也就是一只表筆接預熱塞殼體，一只表筆接預熱塞中心位置。如果有電阻是好的，如果幾個電阻基本一致（誤差率小于2%），則百分百是好的。如果沒有電

預熱塞怎么測試好壞如果要測量電熱塞的質量，從外面看不到，需要用萬用表測量它的電阻來判斷。通常低于1歐元。電熱塞上方是通電裝置，螺絲接地。當萬用表設在電阻位置時，一端接正極，另一端接烙鐵，即一個探頭接電熱塞外殼，另一個探頭接電熱塞中心。如果有好的電阻，如果幾個電阻基本相同(誤差率小于2%)，那么100%就是好的。如果沒有電阻，就是短路。另一種方法是打開電源20秒(不啟動發動機)，然后用手觸摸電熱塞。有溫度就好，否則就不好。電熱塞的損壞有兩種表現，一種是開路，即電阻無窮大，另一種是內部短路，電阻幾乎為零。附送電熱塞的作用:電熱塞主要在天氣寒冷時使用，根據名稱就可以知道它的作用，為發動機預熱。預熱塞壞了，冬天或者溫度低的時候不容易啟動，或者啟動時間長，冷啟動冒黑煙，預熱無反應。天氣通常熱的時候沒關系。